送走了李秀满，李英贤阴沉着脸坐在客厅里，一部电影的得失还不至于令他有多么失态，与其说是收益上的损失令他痛心，不如说是他觉得自己最近似乎有些被排斥在方明远的这个小圈子之外。方明远这一次来韩国，李涧熙不用说了，那是肯定会见的，轩真恩、许昶岫也见过了，就连赵莨镐都和他会面了，自己却没有什么机会。想想近几年来，希杰集团公司能够与方明远进行合作的产业，除了他以个人身份投资的ienerainen电影公司，以及香港锦湖电影集团公司与希杰集团公司旗下的电影院线公司的合作之外，似乎也没有什么能够拿得出手的大项目虽然说方明远与他之间的关系，似乎一直以来也没有受到三星李氏家族的影响，但是李英贤却不敢将自己家族的未来放在这点脆弱的关系上。

但是希杰集团公司经营领域，大多都是在食品加工业和娱乐产业，而食品加工业方家并不是很重视，这一点从除了食用油单独分离出来建立了佳华食用油集团公司外，其余的食品企业全部都是归属在家乐福集团公司的管理下就可以看出一二来。而娱乐产业，那是香港锦湖电影集团公司的强项，韩国国内市场又太小，再加上有娱乐集团公司的存在，希杰集团公司所能够起到的作用相当有限，与其说是香港锦湖电影集团公司需要希杰集团公司的合作，不如说希杰集团公司更需要香港锦湖电影集团公司！

李英贤做为李氏家族的一份子，虽然说由于上一辈人，与三星李氏闹得不可开交，但是毕竟是有着同一个爷爷的，所以对于三星集团公司的情况，他的消息要比其他人灵通地多。自然是知道，虽然说经济危机严重地影响了韩国经济，三星集团公司也不可避免地受到了冲击，但是与国内的同级别企业相比起来，三星集团公司的情况又要好得多，至少距离亏损线还有着十万八千里呢。而这其中要说没有方明远的因素，打死李英贤他也不信。

希杰集团公司也受到了经济危机的冲击，但是与其他产业的企业相比起来，食品业和娱乐业所受到的冲击就要小上很多，所以面临的压力倒是也不算大。但是李英贤也停止了希杰集团公司在国内的扩张步伐，最近较大的投资项目，也就是在华夏国内投资了两个饲料生产企业。眼看着方家旗下的企业在经济危机中仍然在逆势发展，要说李英贤这心里不羡慕，那是绝对不可能的。

轩真恩和方明远绑在一辆战车上，换来了现代集团公司不再受到郑氏兄弟的掣肘许昶岫和方明远站在一起，不但巴西海域的石油分了一杯羹，还顺利地进入了华夏的成品油市场三星李氏就不用说了，这些年来，三星集团公司之所以能够发展到如今的高度，方明远在其中所起到的作用不言而喻。李英贤觉得自己很有必要抱抱方明远这条粗腿。

打算抱方明远这条粗腿的人，并不仅仅是李英贤，还有集团公司。在投资八亿美元成功收购了欧洲最大的阿克尔造船集团公司百分之四十点二的股份，成为了阿克尔造船集团公司的最大股东之后，集团公司可谓是在全球造船业中都风光一时。而且，集团公司还投资十五亿美元在华夏三山市建造五百五十万平方米的三山造船厂！

而随着经济危机的到来，集团公司已经彻底地感受到了寒冷，连续亏损了两年的它，手中的流动资金已经趋紧，而集团公司之前的连续扩张，使得它背负着沉重的债务，这些债务在公司高速发展的时期，可以视为对公司未来发展前景的看好，但是在整个行业都陷入低谷的时候，就成为了套在公司脖子上的绳索。

身为集团公司会长的姜守，近些日子以来，已经被公司债权人搅得头昏脑涨。银行们要求集团公司必须采取措施，调整企业结构，大力改善财务结构，否则的话，银行们就会拒绝继续提供资金支持。而没有了银行的资金支持，集团公司就会面临着资金链断裂的风险！

集团公司不得不考虑出售旗下公司的股份，以回收资金来渡过难关。但是如今全球仍然被经济危机所笼罩，这些子公司的股份，不是无人问津就是根本卖不出一个理想的价格，令集团公司董事会、管理层为之挠头不已。

韩国国土面积狭小，产业又集中于汉城和釜山两市，集团公司很快就听到了风声，现代商船公司有意参股韩金海运公司，投资金额可能会达到五亿美元！这一消息，令以姜守为首的集团公司董事会十分重视。

现代商船公司做为一家经过重组不久的航运企业，虽然说上半年的业绩在航运业整体大环境不佳的前提下，相当耀眼，但是要拿出五亿美元来投资韩金海运公司，对于它而言，这手笔未免有些太大，而且似乎也并不符合现代商船公司的利益。那么这一投资很可能就是它的大股东现代集团公司的授意。

而现代集团公司如今的大股东明面上是轩真恩，实际上，很多人都认为其实是方家。而方家旗下又有郭氏航运集团公司，所以姜守他们的第一反应就是郭氏航运集团公司想要借此机会参股韩金海运公司，进一步地巩固其在东亚乃至全球航运业中的地位。如果说要是这样的话，姜守他们认为，集团公司目前有意出售的这些资产中，有不少也应当是郭氏航运集团公司比较感兴趣的。

比如说欧洲的海工装备支援补给船设计、建造企业、挪威的船舶海工装备设计，并逐步出售能源的部分股份与国外的一些能源、矿业开发项目的股份。这些东西，即便是郭氏航运集团公司用不着，还有方家旗下的其他企业可能会看中。再比如说，集团公司手中的世界上从事超大型豪华游轮设计与建造的顶级船厂阿克尔造船集团公司位于法国西部港市圣纳泽尔的大西洋造船厂，是可以建造大型邮轮和军舰的船厂，法国政府是绝对不会允许它落到华夏人的手中。否则的话，连大西洋造船厂他也想一并卖给方明远，以筹措资金如今的集团公司迫切地需要资金来巩固自己的资金连，当年费尽了心思才得到的阿克尔造船集团公司，如今为了保住自己在韩国造船业的核心业务，也只能忍痛考虑转让。

在姜守看来，郭氏航运集团公司旗下的香江船舶重工集团有限公司对于阿克尔造船集团公司的股份肯定有着十足的兴趣，郭氏航运集团公司已经与云顶集团公司合作，开始运营豪华邮轮，对于建造豪华邮轮肯定也有染指之心。

“会长，您说如果我们将三山公司全盘转让给郭氏航运集团公司，方明远会不会接手？”副会长朴质秀沉吟了片刻道。落地华夏辽省三山市的三山公司，可以说是集团公司在海外投资的大项目，只是经济危机暴发后，三山公司虽然说手中还握有不少的船舶订单，但是公司手中的现金流却趋于枯竭，集团公司虽然有心扶持它，但是却也怕是肉包子打狗有去无回集团公司自己的债务如今就已经接近百亿美元，有近四十亿美元的贷款最晚要在二零一三年底、二零一四年初支付，哪里还敢再给三山公司注资。

对此姜守是心痛不已，三山公司是集团公司在华夏的旗舰级项目，堪称华夏最大规模外资造船厂，光工人就超过两万人！正式运营之初就连创下佳绩，可惜好日子没有过上多久就一头撞上了经济危机的爆发，令原本的摇钱树变成了吞噬财富的无底洞。

但是再心痛，姜守也明白一点，三山公司如今还只是显露颓势，如果说再过一两年，搞不好就要沦落到破产重组的境地。到了那个时候，想再卖个好价钱，可就难了。而且，集团公司，目前迫切地需要资金来稳定自身的状况，要是集团公司垮了，那么一切就都完了！

既然决定要卖，那么就需要有个中间人，集团公司与方明远之间原本并没有什么交集，这个中间人找谁，却是有些令人挠头。必须要和方明远关系不错，还要和姜守他们的关系也不错的才行。

“三山星海集团公司和龙兴建设集团多有合作，它的会长石文理，应当和方明远比较熟悉。”朴质秀提议道，“我和石文理有过几次合作，我们三山公司在三山市的基建工程，有一部分也是由三山星海集团公司负责建设的。由他出面为我们双方牵线搭桥，相信方明远至少会见我们一面。”