何逸云叹了口气，这也算是一个办法了，也是科学探究之中提出假设去验证的常用手段，只有假设了，才可以去用实际行动证伪。

在原地等待了许久的大部队终于可以启程了，就像是铁索连环一样，一辆一辆连接在一起上路的。

“这是我们讨论得出的验证方案。”

边上的工程师与其他车中的工程师开完视频会议之后给何逸云提交了一份验证的草案。

验证的过程大概如下。

车队开始不会以修正了地转偏向力的方向前进，而是顺着风，加上气旋的模拟参数得出的方向前进。

验证之后，如果这是一个气旋，那么他们就会在方向修正的情况之下绕一圈回来，这也是对方向进行方向修正的结果，不然他们不能绕出一个圈来。

如果是气旋，没有方向修正，完全跟着风走，他们只会是一个不断绕出的圆，无法回到原点，更无法对自己方向进行验证。

就是当在这种修正路径走出一定路程之后，风向并没有太大的变化的话，并且无法回到原点，那么大概率可以确认这不是气旋了。

虽然之前的赶的路偏离了目标方向，但是在得到修正之后，便可以回到正确的方向上来，之前的赶的路也不算是完全浪费，按照计算的话，也只不过偏离了大概两个地转偏向力的修正结果。

而这个偏差角，按照三角函数计算，也就损失了大约百分之三十的路程，走的这段路，在正确前进方向上的投影是百分之七十左右。

人话来说，用少赶了百分之三十正确方向路的代价换来了正确方向。

如果验证是气旋，那么也很简单，那么接下来要做的是远离气旋了。

但是如果情况是气旋的话，那么这件事就变的糟糕了，远离气旋只不过是离开了风暴而已，但却做不到不是气旋的结果那样前往更加正确的方向。

而里面难度最大的不是对与地转偏向力的修正，而是对于气旋验证角的计算，都不知道是否存在的气旋大小未知，还需要进行测算。

算的准当然是好，但是算不准，他们可能就白忙活了。

继续出发吧，不过整个部队才要出发就遇到问题了，长时间停在原地没有动，许多车辆的履带已经被动严实了，都无法启动。

还需要清理履带边上冻结上的冰块，这更是一件麻烦事儿，要顶着外面拳头大的冰雹与可以吹走装甲车的狂风去清理冰块。

”让人去清理吗？不，这不现实，外面的风太大了，即便是我们的红警士兵也很难完成除冰作业。”

“这点我同意，我们可以启用四号方冻预案。”

“指挥官你是指用子弹清理吗？”

“就是那个预案，我记得我们已经在主世界试过了，可行。”

四号防冻预案非常简单粗暴，就是用子弹或者减装药不致命的高爆弹攻击友军，让友军身上的冰震碎。

效果还是挺好的，不过边上子弹被风吹的弹道的偏移也非常的大，而且，射到空中砸落的冰雹的概率也非常的高。

叮叮当当的打在了结冰的履带上，打掉了主要的几块大冰，坦克油门一踩，剩下的冰也哗啦啦的全部都掉了下来。