总载重：

250公斤（乘客）+300公斤（电池）+400公斤（结构和设备）=950公斤

2.动力系统

根据总载重，选择合适的动力系统：

假设每马力（HP）大约需要15公斤的推力。

950公斤总重，需要至少64马力的电动机。

3.结构和尺寸设计

为了确定新的机翼面积，需要考虑更新的总载重：

机翼面积：

L＝Cl*1/2*ρ*V2*A，其中：

L是升力，需要等于总载重900公斤。

Cl是升力系数，取典型值1.5。

ρ是空气密度，约1.225 kg/m3。

V是飞行速度，取典型小型飞机的巡航速度100 km/h（27.78 m/s）。

A是机翼面积。

计算机翼面积：A=L/（Cl*1/2*ρ*V2）=950*9.81/（1.5*0.5*1.225*27.782）≈25平方米。

机身长度和宽度：

机身长度：约8-10米。

机身宽度：约1.5-2米。

翼展：约11-13米。

4.材料和设计考虑

轻质材料：

继续使用现代轻质合金（如铝合金）和复合材料（如碳纤维）制作机身和机翼，以减轻重量。

5.设计示意调整机身设计：流线型设计，确保气动效率。

机翼设计：高升力低阻力的翼型。

电动机和电池安装：合理布局，确保重心平衡。

控制系统：简易但有效的控制系统，包含基本的飞行控制和导航系统。

6.机身示意图

这是一个简化设计的飞机示意图，考虑了两个成年人、两个孩子、一个少女和电池的载重量。以下是设计的各个部分：

机身（Fuselage）：长约9米，宽约1.8米。

机身容纳驾驶舱、乘客座位、电动机和电池。

机翼（Wings）：

翼展约12米，分为左右两部分，分别位于机身的两侧。机翼提供主要的升力。

尾翼（Tail）：

尾翼总宽度约4米，尾翼部分长度约2米。

尾翼提供稳定性和控制性。

设计细节机翼布局：机翼左右各一个，位于机身的中后段，这样有助于保持重心稳定，并且翼展较大以提供足够的升力。

尾翼设计：尾翼的设计确保了飞机的纵向稳定性和控制性。

进一步优化材料：使用轻质且坚固的材料，如铝合金和碳纤维。

空气动力学优化：机翼和机身的形状可以根据空气动力学优化，以减少阻力和增加升力。

内部布局：合理布置电池、乘客座位和驾驶舱的位置，确保重心在适当位置。

通过详细的工程计算和测试，可以进一步优化这个设计，以确保飞机的飞行性能和安全性。