双方客气一番，叶不凡让楚璃月拿出了自己画的草图：

“李总，这是我自己画的内容布局图，你们这些专业人员帮我看看，做成这样有没有什么难度”

李建业接过这张非常抽象的设计图，自己先看了看，大概明白了叶不凡的意思，转手递给了身边的客舱设计师。

随后几个技术人员一起研究了一下，客舱设计师开口询问：

“叶董，我们大概懂你的意思，就是把商务型和行政型拼接一下，去掉后舱的大床房，换成行政型的后舱设计，这些很简单。

只是你要把卫生间改到客舱的中段，这你也知道，这种小型客机卫生间只有一个，一般都在飞机的尾部，这种变成要对内部的线路和管道进行重新设计。

难度就会大一些，可能要花费更多的费用和改装时间，不知道叶董是否可以接受”

叶不凡无所谓道：“多一些费用没有问题，你们这些专业人员帮我完善一下这个方案，我的图纸也就是随便画画，我希望听听你们的专业建议”

几个技术人员又商讨了一番，还是刚刚那个客舱设计师开口：

“叶董，其实你的方案都是摘录我们比较成熟的方案，前舱的基本就是商务型的设计，可以不做什么变动，只有中段和后舱有一些变动。

我们想知道，你对前舱和后舱乘客的类型是怎么区分的，对私密性有没有什么要求”

叶不凡直接开口道：“前舱主要是我和我的客人乘坐区，后舱我准备安排我的随行安保团队，至于私密性，你们是不是建议我把前舱和后舱分割开来吗”

客舱设计师：“要是这样的话，我们还是建议你最好做一些私密性的处理，方更你在前舱更好的处理商业上的活动，避免后舱太多乘客的打扰”

叶不凡想了想，感觉很有道理，后舱二十个人，一路上一直看着自己，感觉是有些怪怪的，点点头接受设计师的建议：

“你们这个想法不错，有什么好的设计吗”

客舱设计师：“我们的机舱宽度和高度，要比湾流700这类公务机大很多，我们建议把整个中段，做成一左一右，一大一小两个独立的卫生间。

前舱卫生间大一些，装修和设备更豪华全面，比如洗手台，马桶，梳妆台，洗浴间等等，根据你的预算，我们尽量用最好的设备和材料。

小卫生间连接后舱，我们可以设计的简单一些，比如只设计洗手台，马桶等等不占用空间的设备，后舱我们还可以给你的安保团队，设计一个独立的餐饮区。

有什么餐饮需要，他们可以自行处理，前舱和后舱再做好隔音设计，没有特殊情况的话，两大区域就基本独立起来，相互完全不会干扰彼此”

叶不凡和楚璃月都眼前一亮，这个建议好啊，安保团队登机之后，整个飞行过程基本不会打扰自己，他们的后舱什么都有，完全就是一个小世界。

而且ARJ21的内部空间，要比湾流G700宽了大概60公分左右，原本的经济设计，后舱可以坐四十多名乘客的空间，现在分配给20人，空间还是非常富裕，安保团队也不会感觉压抑。