华夏海军的《大舰队计划》一经推出，其进程就很快得到了推进。

1908年10月，一艘名为“共和”号的战列舰，开始了建造工作。

这是四艘“共和”级战舰的首舰，其他三艘姊妹舰为“华夏”号、“国民”号和“主权”号，四舰由雷州和胶州两海军造船厂各承建两艘，单舰造价突破了千万，为1,055.7万华元。

国防军在“共和”级的设计上，深度总结了前面建造的无畏式战舰的经验，十分注重整体的均衡性。

同为这个世界上的第二批次无畏式战列舰，此时其他海军强国在设计上，大多走上了“多炮塔神教”的路数，常出现拥有六个主炮塔的方案，极端的甚至达到七炮塔之多。

而华夏海军虽然也坚持应该尽可能的增加主炮的数量，却从“北海”级一等巡洋舰的经验中尝到了甜头，对三联装主炮塔情有独钟。

于是，四座三联装炮塔共十二门主炮的配置，就成了“共和”级最终的火力方案，而且这个思路还被保持了下去，成为华夏以后各型战列舰的首选标配。

“共和”级在各方面的性能，都较前型有了全面的提升，体型自然也更为庞大。

舰体采用高干舷平甲板船型，全长176.2米，宽26.2米，吃水8.5米，标准排水量21,370吨，全舰官兵编制为1,056人。

舰艏为垂直型，舱面布局继续保持着华夏主力战舰一贯的风格，两座桅杆皆为柱状并与前后指挥塔相融合，中间是两座纵向排列的巨大烟囱。

“共和”级的动力系统，采用四套直接传动式蒸汽轮机，四轴四桨，十八座煤油混烧型水管锅炉，输出功率32,000马力，设计航速22.1节，10节航速下的最大续航为6,500海里。

主炮仍为1907年型50倍径305毫米炮，四座三联装主炮塔沿中轴线采取两两背负的方式，布置在舰艏艉的上甲板，其中两座艉炮塔的间距较大。

处于高位的三、四号炮塔拥有主炮平台，平台与舯部上层建筑的基座平台相结合，融成一体。

主炮塔四周和炮座的装甲皆是300毫米厚，炮塔顶部装甲为110毫米。

“共和”级的副炮仍为十二门1904年型45倍径100毫米炮，以单装的方式安放在舯部两舷上甲板的副炮廓内，炮廓的最大装甲厚度为110毫米。

其他武器为六门1904年型50倍径57毫米炮，两舷各安装一座双联装18英寸鱼雷发射管。

“共和”级的防护布局与“柏舟”级如出一辙，但多个部位的装甲厚度得到了加强。

其中主装甲带覆盖了一号至四号主炮塔之间的侧舷，水线以上的装甲厚度为300毫米，水线以下逐渐降低至220毫米。

前后两端的横向装甲主舱壁，厚度均为150毫米。

上装甲带的厚度是220毫米，前后装甲带的最大厚度皆为150毫米，并向艏艉方向递减。

在承担水平防御的双层装甲甲板之中，主甲板的最大装甲厚度为35毫米，下甲板则为70毫米。