前指挥塔的侧面装甲厚350毫米，后指挥塔侧面装甲厚180毫米，二者的顶盖装甲皆为80毫米厚，通道装甲则为200毫米。

舰体水下拥有防雷隔舱，纵向隔壁的装甲厚度最大为50毫米。

随着四艘“共和”级战列舰的相继开工建造，使得华夏在建的无畏式战舰，不算两艘主炮口径过小的“北海”级，数量已经达到了十艘。

若只是比较在役或在建的无畏舰数量，这个规模在短时期内，仅次于拥有十六艘的英国和十一艘的德国，暂居世界第三位。

华夏海军的实力迅速蹿升，也成为整个国家发展势头的缩影，除了令国人无比振奋，自然会引得外人的关注，其中还不乏一些对之感到忧心忡忡的人。

让人费解的是，对于华夏飞速发展的最大担忧者，竟然是华夏的同盟，英国。

英国人之所以会有此感触，主要是出于对世界战略平衡的考虑，和受到当前欧洲越来越走向对抗的局势的影响。

此时的英国，虽然国力已有渐微的趋势，但仍以头号强国自居，其势力也依旧遍及整个世界。

在东方，随着一场华俄之间的战争，结束了英国与沙俄之间在这一地区长达百年的大博弈。

然而从战争的灰烬中崛起的华夏，却让英国人感到其在东方的利益，遭受到新的威胁。

欧洲的局势，则是英国通过不断的利益协调，终于组成了以英法俄三国为核心的协议国集团，与最主要的对手德国及其所在的同盟国集团，展开了激烈竞争。

可是当1907年，英俄两个曾经的宿敌，终于达成谅解结成协约之后，英国却陷入到一个矛盾之中。

导致这一情况出现的原因，便是华英之间原有的同盟关系。

华英之间的盟约，虽然从表面上看，内容似乎很广泛，但双方主要的契合点就是要共同针对沙俄。

可如今削弱沙俄的目的已然实现，英俄之间也已结成了同盟，曾经的华英盟约就变得不合时宜，也令英国在华俄之间发生新冲突时，将变得难以自处。

于是，协调华俄之间的关系，并且牵制崛起中的华夏，就变成眼下英国在东方必须要解决的重要课题。

对于前者，最好的办法就拉拢华夏与沙俄达成妥协，还可以借此增强协约国集团的实力。

然而华俄两国之间有着严重的领土纠纷等矛盾，英国人当然知道在其中调和的难度有多大，在进行过几次无果的尝试后便基本放弃。

至于后者，善于玩弄制衡手段的英国，则发掘出了一个新的可以利用来牵制华夏的目标，日本。

华夏方面也很快就察觉到了，英国正在打的这些算盘，而引起他们警觉的，正是英国在华英盟约续订问题上，所表现出来的消极态度。